Разделы советов
  • Полируем бампер своими руками...

    Если мы говорим об авариях, то в подавляющем большинстве случаев...

  • Все о зарядке АКБ

    Разряженный аккумулятор может подвести вас в самый неподходящий...

  • Порядок работы цилиндров...

    Знать о порядке работы цилиндров вашего двигателя нужно и...

  • Моем двигатель своими руками

    Моем двигатель своими руками

    Автомобиль нужно содержать не только в хорошем техническом состоянии, но еще и в чистоте. Причем недостаточно просто мыть кузов и салон. Сегодня мы расскажем вам о том, как правильно мыть двигатель своего автомобиля.

    Известно, что масляные пятна, гарь и пыль на двигателе могут привести к его некорректной работе. Конечно, внутри двигателя всегда присутствует масло, но снаружи он должен быть чист. Масло может рано или поздно попасть на электрооборудование, а это может легко вывести из строя какой-то прибор. То же самое касается и проводки. Маленькая искра и масло легко воспламеняется. Поэтому не стоит запускать этот вопрос до такой степени, производят помывку двигателя регулярно.

    Процесс

    Некоторые автолюбители привыкли доверять свою машину работникам автомойки. Но если авто подержанное, то после помывки двигателя могут возникнуть проблемы. Чаще всего они начинаются из-за промокания проводки или распределителя. Именно поэтому в первый раз лучше всего помыть все самостоятельно. Тем более, что можно одновременно устранить все проблемы, связанные с проводами.

    Обычной водой вы вряд ли что-то отмоете, так что без спецсредств не обойтись. Химия для помывки двигателя продается в любом магазине автомасел и охлаждающих жидкостей. Не советуем вам использовать Fairy, AOS, керосин или бензин для помывки. Все эти вещества не приведут к хорошим последствиям, а топливо вообще может загореться при следующем запуске.

    При мытье недостаточно и одной тряпки, ведь придется именно счищать грязь и гарь. С этой целью лучше заготовить что-то наподобие скребка или ракеля. Использовать можно и простую отвертку. Берите то, чем вам будет удобно бороться с загрязнениями.

    Под капот также могут попасть листья, почки, веточки, крупные насекомые и песок. С помощью щетки нужно прочистить все полости, вынуть весь мусор.

    Теперь переходим к подготовке контактов. При помывке их нужно заизолировать посредством полиэтилена. Заматывать изолентой бессмысленно, так как вам придется уже через полчаса все разматывать обратно, а следы клея под двигателем вовсе не нужны.

    Чистящее средство наносится, но не смывается сразу. Перед смывом нужно переждать десять минут, чтобы химия взяла свои свойства. После этого горячей водой начинаем отмывать масляные пятна и гарь. Использовать нужно практически кипяток (70-80 градусов), поэтому работайте в резиновых перчатках. Холодная вода не поможет при помывке, разве что просто удалит пыль и севшую недавно грязь.

    Никогда не начинайте помывку двигателя, если у вас нет приспособления для его качественной сушки. На автомойках используются компрессоры или специальные автомобильные пылесосы. Оставлять двигатель с каплями воды запрещено, так как это не повлияет на машину лучшим образом. После качественной сушки можно снимать изоляцию с контактов.

    Опытные водители после просушки дополнительно обрабатывают металл под капотом антикоррозийным составом. Но касается это только пустых полостей и подкапотных агрегатов. Запомните, что после помывки и сушки ни одной капли чистящего средства не должно остаться нигде.

    Чаще всего мыть двигатель начинают только тогда, когда требуется предпродажная подготовка. Однако, не повторяйте чужих ошибок и совершайте эту процедуру хотя бы раз в месяц. Чистый двигатель всегда будет работать лучше грязного, да и вам будет гораздо приятнее производить диагностику и осуществлять доливку расходных жидкостей.