Разделы советов

Полируем бампер своими руками

Полируем бампер своими руками

Если мы говорим об авариях, то в подавляющем большинстве случаев мы говорим о поврежденном бампере. Эта деталь кузова выступает вперед и назад больше всех остальных, поэтому первый удар всегда приходится на нее. Конечно, зачастую бампер приходится менять, но вы сегодня поговорим о тех случаях, когда этой детали требуется лишь полировка. Произойти это может при неудачной парковке, мелком ДТП или наезде на бордюр.

Так или иначе, перед тем как полировать бампер, следует произвести оценку ситуации. Если на бампере серьезные задиры до пластика, то есть, краску просто содрало, то ни о какой полировке речь идти не может. Здесь нужно уже восстанавливать бампер. Если же был содран лак, то все вполне можно исправить посредством полировки.

Материалы и инструменты

Как и для любой полировки, будь то кузовная или стекольная, нам понадобится полировочная машинка. Продается она в строительных и автомобильных магазинах. Использование электродрели тут невозможно, так как обороты потребуются довольно большие. К шлифовальной машинке нужно также приобрести полировочные круги разной жесткости. Зачастую требуется только самый жесткий и самый мягкий.

В списке расходных материалов находятся мелкообразивная и крупноабразивная полировочные пасты, распылитель, обезжириватель, автомобильный шампунь, тефлон и воск. Также для достижения результата понадобятся специальные тряпки, которыми мы будем наносить два последних средства после основных этапов полировки.

Для начала займемся демонтажем бампера. Чаще всего он крепится с помощью двух-четырех болтов, но добраться до них не всегда так просто. Если у вас есть возможность сильно задрать автомобиль, то можно обойтись и без демонтажа. Некоторые умудряются полировать бампера прямо на месте. Что ж, тоже выход, если повреждение в полной доступности.

Первое действие – мытье. Хорошо промойте весь бампер, а не только поврежденные места. После этого осушим все и обезжирим.

Сам процесс полировки довольно прост. Надевайте твердый круг и размазывайте крупноабразивную пасту по бамперу. Делайте несколько брызг из распылителя и прикладывайте машинку. Начинаем полировать на маленькой скорости, постепенно переходя к максимальной. Всегда двигайтесь, чтобы не протереть лак, иначе потом придется перекрашивать деталь. Все то же самое повторяем с мягким кругом и мелообразивной пастой. В конце протирайте тряпкой и оценивайте свою работу.

На этом можно закончить, но если вы также приобрели тефлон или воск, то стоит нанести их на ваш бампер. Делать это нужно с помощью сухой тряпки, не оставляющей царапин. Также нельзя допускать сгустки веществ на бампере. Сразу после нанесения пройдитесь полировочным аппаратом, чтобы деталь еще больше заблестела, а вещество впиталось и приняло свои свойства.

Опыт показывает, что после полировки одной детали сразу хочется сделать то же самое с остальным кузовом. Если вы специально для бампера приобретали полировочную машинку, то докупайте пасту и приступайте к процессу. Полировка кузова мало чем отличается от только что проделанной работы. Желаем удачи!