Разделы советов

Самостоятельная проверка амортизаторов

Как проверить амортизаторы самостоятельно?

Амортизаторы или демпферы позволяют гасить колебания автомобиля при движении. В принцип их действия заложено превращение механической энергии в тепловую. Если бы их не было, то каждая кочка чувствовалась бы гораздо «острее» при езде. Нельзя сказать, что неисправные и изношенные амортизаторы выполняют свою функцию достойно. Действуя комплексно с остальными деталями подвески, неисправные или сильно изношенные амортизаторы могут вызывать цепную реакцию. Запустив проблему, вы можете столкнуть с гораздо большими тратами. Именно поэтому своевременная диагностика этих элементов подвески вашего автомобиля просто необходима. Не стоит уповать на ТО в этом вопросе, ведь выйти из строя они могут как раз в промежутке между двумя осмотрами.

Подробнее о последствиях

Как мы уже упомянули выше, неисправные амортизаторы вызывают «заболевания» остальных частей подвески и даже ходовой. У колес автомобиля всегда присутствует маленький дисбаланс, ведь произвести балансировку идеально могут разве что на пит-стопе в Формуле-1. Следует понимать, что неисправность амортизатора неуклонно повлечет за собой быстрый износ шин, ступичных подшипников, тормозной системы и всей системы подвески. Вдобавок вы получите увеличенный тормозной путь и неприятные ощущение при езде. Очевидно, что ездить с неисправными деталями обеих систем запрещено. Это как опасно, так и накладно по деньгам при ремонте. Не забывайте, что произвести диагностику можно за несколько минут, поэтому не бойтесь их лишний раз потратить.

Диагностика

Для полноценной диагностики амортизаторов вовсе не потребуется диагностический стенд. Однако, и простыми покачиваниями кузова не обойтись. Это просто несерьезно, ведь так можно определить лишь окончательно «усопший» амортизатор.

Главным образом проводится визуальная диагностика. Осматривайте амортизаторы на предмет протеканий масла. На это у вас не уйдет и минуты, достаточно просто потрогать их рукой, чтобы наверняка убедиться в наличии протечки. Также при езде обращайте внимание на посторонний шум. Стуков быть не должно, а издавать его может только амортизатор.

Также для диагностики можно постоянно проходить один и тот же поворот на одной и той же скорости. В идеале, конечно, ездить по специализированной трассе, как это делают гонщики. Но вы можете просто проверять амортизатор по знакомой пересеченной местности. Делайте это по пути на работу или учебу. Благо что вам понадобится всего лишь один поворот.

В момент подобной диагностики обращайте внимание на поведение машины. Если вы сталкиваетесь с тем, что вас на повороте сносит, то пришло время менять неисправные амортизаторы.

Вибростенд

Продвинутые СТО позволяют проверять амортизаторы и вообще состояние подвески на специальной вибростенде. Тут следует учитывать то, что подержанные автомобили даже в идеальном состоянии не будут соответствовать заводским показателям на сто процентов. Амортизация будет очевидно нарушена.

Не стоит и забывать, что перед прохождением тест на стенде, необходимо обеспечить достойное давление в шинах, а также пройти развал-схождение.