Разделы советов
  • Медсправка для ГАИ

    Получить водительское удостоверение без медицинской справки...

  • Химчистка салона самостоятельно...

    Грязь преследует человека протяжении всей его жизни, и это...

  • Устраняем заклинивание замка...

    Заклинивание замка зажигания является довольно распространенной...

  • Меняем лобовое стекло

    Как заменить лобовое стекло своими руками?

    Если ваше лобовое стекло сильно повреждено, то вы вполне можете осуществить его замену самостоятельно. Конечно, тем, кто не имеет слесарных навыков, лучше не браться за это дело, ведь здесь нужна аккуратность и соблюдение всех тонкостей процесса. Для начала нужно выделить время, как минимум вечер и всю ночь.

    Не забываем, что нужно найти и стекло для точно такой же модели. Никаких экспериментов в этом вопросе, иначе в самый ответственный момент вы просто обнаружите, что стекло не встает на место как надо. Проверяйте и наличие капсулы (резинки) при покупке, иначе установка будет невозможна.

    Также перед заменой лобового стекла следует оценить ее надобность. Если трещины можно заделать с помощью полимера, дрели и инжектора, то желательно заняться ремонтом. В ином случае производится именно замена лобового стекла.

    Инструменты и расходные материалы

    Сразу же приготовим свой чемодан со стандартным набором автомобильных инструментов, он может пригодиться. Помимо этого, есть и профессиональные инструменты именно для замены лобового стекла. Понимаем и принимаем тот факт, что дорогие инструменты вам не нужны и пойдут более дешевые. Вы же не собираетесь менять лобовое стекло каждый месяц? Вот что нам потребуется:

    • Струна. Используются как специальные автомобильные, так и обычные гитарные струны. Первый тип естественно подходит лучше. Также можно использовать и специальный нож, но работать им будет тяжелее.
    • Монтажный выдвижной нож. Такими всегда пользуются строители. Позволяет очищать паз от старого клея.
    • Обезжириватель. Используется как при замене лобового стекла, так и при шумоизоляции, нанесении лакокрасочного покрытия.
    • Грунтовка. Позволит нам подготовить поверхность для нанесения клея.
    • Клей-герметик. На него будем садить новое стекло. Не покупайте больше одной упаковки, так как ее обычно хватает на замену лобового стекла с запасом.
    • Пистолет для клея. Продается в подавляющем большинстве магазинов. На нем лучше не экономить, иначе он сломается в самый неподходящий момент. Выдавить руками уже не получится.
    • Скотч. Обычный прозрачный вид, позволяющий удержать стекло сразу после нанесения клея на нужном месте.
    • Активатор. Является специальным составом, который следует наносить на полосу старого клея.

    Монтаж

    Начнем с удаления старого лобового стекла. Для этого берем либо специальный нож, либо струну. Все, что вам требуется, поддеть резинку стекла и проделать отверстие. В него вставляем струну или начинаем резать ножом. В случае со струной без напарника не обойтись, ведь тянуть ее в разные стороны придется как снаружи, так и внутри автомобиля. При демонтаже старого стекла действуйте максимально аккуратно, иначе вы рискуете повредить пластик на панели, обивку по бокам и на потолке автомобиля. Разрезать резинку струной или ножиком нужно под большим наклоном. Примерно так же перепиливают доски ножовкой. Действуем аккуратно и не торопясь.

    Следующий этап – срезание старого клея. Делается это посредством строительного ножа. Не бойтесь сейчас повредить старую резинку (молдинг), ведь у нас есть новая. В случае если стекло вам продали без резинки, то нужно предельно аккуратно все вычистить. Тут же можно осуществить примерку нового стекла на место. Желательно в этот момент постелить что-то на капот, иначе можно легко поцарапать его. Стекло еще не закреплено, поэтому постоянно поддерживайте его руками.

    Теперь паз стекла нужно пройтись с обезжиривателем. Грунтовать будем как кузов, так и резинку на новом стекле. Но в отличие от работы с лакокрасочными покрытиями замывать или затирать здесь ничего не потребуется. Как вы уже поняли, в идеале настелить одеяло или другую ткань как на капоте, так и на панели. Иначе можно разбрызгать грунт, обезжириватель или активатор. Последний наносим в конце на остатки герметика, который удалить невозможно.

    Наконец, переходим непосредственно к монтажу нового стекла. Старое вы уже убрали на безопасное расстояние, теперь вставляем тубу клея в пистолет. Следует помнить, что герметик нужно нанести один раз быстро и без проблем. Момент ответственный, поэтому можно работать с напарником. Полосу клея сделаем равномерной. Стекло необходимо приложить, таким образом, чтобы оно плотно прилегло и встало на свое место. Для этого можно придавливать и поправлять при надобности.

    Бывает, что герметик при установке стекла выдавливается наружу. Волноваться по этому поводу не стоит, так как это всего лишь ненужные остатки. Срезать их можно после полимеризации клея, то есть после полного применения его свойств.

    Последний шаг – фиксация стекла с кузовом. Наклеиваем для этого снаружи скотч. Не жалейте и делайте как можно больше полосок, чтобы стекло по всему периметру прочно держалось.

    Через 10 часов клей окончательно засохнет, можно будет снимать скотч и отправляться в путь. В этом время автомобиль эксплуатировать нельзя, а также желательно не хлопать дверями, крышкой капота или багажника.

    Заметим, что температура в помещении должна быть выше нуля, желательно вообще комнатной (22 градуса тепла). При нулевой температуре клей просто не схватится, работу придется делать заново.